Les ouvrages d'art


Dès les débuts du chemin de fer, les ingénieurs furent confrontés aux contraintes de l'adhérence métal sur métal, de la roue sur le rail, qui allait bientôt façonner notre paysage.
En effet, l'établissement d'une plate-forme de voie ferrée ne peut s'intégrer de la même façon qu'un chemin ou qu'une route dans le relief environnent.
Ainsi, ponts et viaducs, tranchées et remblais, sans oublier les tunnels, allaient devenir les ouvrages indispensables à la réalisation d'une voie au profil adapté à la circulation des trains.
En modélisme, les ouvrages d'arts justifient la réalisation du relief, servant à cacher les voies de coulisses, et constituent un élément important de réalisme.


Ponts, tunnels et viaducs, galerie photos

Le tunnel de Blaisy-Bas

Passage supérieur à culée perdues

Viaduc à voûtes biaise : Les Eyzies-de-Tayac